سوالات متداول درباره فیلتر سوخت دیزل
کسانی که در صنایعی کار میکنند که تجهیزات دیزلی در آنها تا حد توان به کار میرود، از تجربه مستقیم میدانند که فیلتراسیون نامناسب سوخت چه نتایج پرهزینه و فاجعهباری میتواند داشته باشد. در این مقاله برخی از رایجترین سوالات درباره فیلترهای سوخت را بررسی میکنیم.
فیلترهای سوخت چگونه کار میکنند؟
فیلتر سوخت برای جداسازی آلایندههایی مانند خاک، گرد، زباله و ذرات زنگزده از سوخت طراحی شده است. این فیلتر از اجزای حیاتیتر موتور مثل انژکتور سوخت محافظت میکند، جایی که حتی کوچکترین ذرهای میتواند آن را از کار بیندازد. انژکتورها میتوانند هزینه تعویض بالایی داشته باشند، بنابراین داشتن فیلتر سوخت مناسب برای سلامت موتور ضروری است.
چه فیلتر سوختی نیاز دارم؟
یک دستگاه دیزلی باید با فیلتر مناسب خود جفت شود تا بتواند به درستی کار کند. بهترین روش برای یافتن فیلتر مناسب استفاده از ابزار جستجوی قطعات است.
یکی از راههای تعیین کیفیت فیلتر سوخت، بررسی جدول رتبهبندی میکرون فیلتر سوخت است. میکرون یک واحد اندازهگیری برای ذرات ناخواسته موجود در سوختهای امروزی است. این ذرات با چشم غیرمسلح قابل مشاهده نیستند، بنابراین رتبهبندیها به خریداران کمک میکند تا فیلتری را پیدا کنند که با نیازهایشان مطابقت داشته باشد.
به عنوان مثال، فیلتری با رتبهبندی ۵ میکرون، هر آلایندهای با اندازه ۵ میکرون یا بیشتر را فیلتر میکند. علاوه بر این رتبهبندی، فیلترها دارای درصد راندمان نیز هستند. بنابراین فیلتر سوخت ۵ میکرون با رتبهبندی راندمان ۹۷٪ ، ۹۷٪ از ذرات با اندازه ۵ میکرون یا بزرگتر را حذف میکند.
آیا فیلترهای سوخت بزرگتر بهتر هستند؟
سنتاً، یک دستگاه فقط میتواند فیلتری به همان اندازهای که اصالتاً روی آن بوده داشته باشد، زیرا فضای زیر کاپوت کافی برای نصب فیلتر بزرگتر وجود ندارد. توجه کنید که این «بزرگتر» به اندازه میکرون هم مربوط نمیشود.
فیلتر ۱۰ میکرون در برابر ۱۰۰ میکرون
برای برخی تجهیزات، فیلتر سوخت ۱۰ میکرون میتواند کار را انجام دهد، در حالی که فیلتر ۱۰۰ میکرون ممکن است به اندازه کافی ریز نباشد تا مواد لازم را فیلتر کند. فیلترهای با میکرون پایین کمک میکنند تا مطمئن شوید هر چیزی که پتانسیل آسیب به موتور را دارد فیلتر میشود. برای مقایسه: یک تار مو ۷۰ میکرون است!
هر چند وقت باید فیلتر سوخت تعویض شود؟
سوخت دیزل معمولاً حاوی آلایندههای مختلفی است، بنابراین فیلترهای سوخت دیزل باید با دقت کنترل شوند تا قبل از دیر شدن تعویض شوند. عمر فیلتر بسیار به نوع تجهیزات و شرایط کاری وابسته است، بنابراین ضروری است از توصیههای سازنده برای تعویض فیلتر پیروی کنید.
علاوه بر این، میتوانید برخی نشانههای دیگر نیاز به تعویض فیلتر سوخت را نیز در نظر داشته باشید:
- عملکرد ضعیف موتور: محتملترین نشانهای که باید مراقب آن باشید. هر زمان که مشکلی در موتور مشاهده کردید، بررسی فیلتر سوخت ایده خوبی است.
- روشن شدن سخت: در حالی که به ندرت پیش میآید که فیلتر سوخت تنها دلیل روشن نشدن سخت موتور باشد، اما این اتفاق میافتد. این احتمال در وسایل نقلیه یا تجهیزات قدیمیتر که فیلتر سوخت آنها هرگز تعویض نشده بیشتر است.
- صداهای غیرعادی: اگر پمپ سوخت شروع به صداهای نامنظم کرد، به خصوص در بارهای کاری سنگین، این میتواند نشانهای باشد که فیلتر سوخت به درستی کار نمیکند.
چه چیزی باعث مسدود شدن فیلتر سوخت میشود؟
فیلترهای سوخت دیزل توسط دو ماده دیگر موجود در سوخت دیزل مسدود میشوند: آسفالتن و موم پارافین دیزل. آسفالتن ذرهای کوچکتر از چیزی است که هر فیلتر سوخت برای گرفتن آن طراحی شده است. آسفالتن به سیستم تزریق سوخت آسیب نمیزند، اما با گذشت زمان روی الیاف فیلترها میچسبد و رسوب تشکیل میدهد. سوخت دیزل همچنین حاوی موم پارافین است که میتواند با تغییر دما جامد شود و فیلترهای سوخت را در طول زمان مسدود کند.
دلایل رایج دیگر مسدود شدن فیلتر شامل:
- زنگزدگی از مخزن سوخت فولادی، لولههای سوخت فولادی و اتصالات
- رسوب از سوخت با کیفیت پایین
- رسوبات سیلت یا آب از مخازن ذخیرهسازی زیرزمینی جایگاههای سوختگیری
هزینه تعویض فیلتر سوخت چقدر است؟
خبر خوب این است که فیلترهای سوخت از گرانترین قطعاتی نیستند که وقتی صحبت از اجزای موتور میشود باید تعمیر یا تعویض شوند. با این حال، با دستگاههای دیزلی متعدد که تمام روز کار میکنند، هزینه تعمیر همه آنها میتواند رو به افزایش باشد.
آیا فیلترهای سوخت آفترمارکت مناسب هستند؟
هر فیلتری که توسط سازنده اصلی دستگاه ارائه نشده باشد، آفترمارکت محسوب میشود. این لزوماً به معنای پایینتر بودن کیفیت فیلتر آفترمارکت نسبت به فیلتر سازنده نیست، اما میتواند به مشکلات سازگاری منجر شود. در نهایت، همه چیز به اطمینان از تطابق فیلتر نصب شده با سوخت مورد استفاده بستگی دارد.
